Инструкция безпеки руху

инструкция безпеки руху
Порядок проведення огляду розписаний в окремій, також недавно прийнятій відомчій інструкції, затвердженій Наказом МВС та МОЗ від 09.11.2015 № 1452/735 (експертний аналіз інструкції), тому зупинятися тут на ньому не будемо. Натомість пункт «терміни» містить визначення трьох технічних понять: повторність правопорушення, сталий орієнтир, схема місця дорожньо-транспортної пригоди. В подальших трьох пунктах йдеться про протоколи та постанови, які напевно і відносяться до матеріалів справи в розумінні Інструкції. Залишається неясним, як діяти у випадку, коли повторність не підтвердилась.


Натомість маємо уривчасту вибіркову компіляцію з визначень та посилань на КУпАП. Коротко по змісту розділу. Справа про адміністративне правопорушення розглядається за місцем його вчинення, за місцем проживання особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, за місцем реєстрації транспортного засобу та на місці вчинення адміністративного правопорушення. Так от, щодо правопорушень, вчинених вперше, не все так просто.

Проблемні питання щодо таких осіб вирішуються Департаментом патрульної поліції з повідомленням Міністерства закордонних справ України. На всіх інших іноземців та осіб без громадянства розповсюджуються вимоги чинного законодавства України. Якщо ж такі правопорушення вчинені вперше, поліцейський розглядає справу на місці та виносить постанову. Участь у службових розслідуваннях обставин і причин катастроф, аварій, інших транспортних подій на залізничному транспорті. Інший примірник акта огляду транспортного засобу зберігається у матеріалах справи про адміністративне правопорушення. Можливість відмовитись від підпису передбачена, а місце для її реалізації – ні. Є одне місце для підпису, яким особа підтверджує зразу три різні речі. Як бути, коли особа готова підтвердити лише одну чи дві з цих речей – невідомо.

Похожие записи: